中国民航大学合作2016-2020综述(上)
发布时间:2020-05-10 浏览量:974

      2016年12月,我公司经过长期的跟踪和跟进。经过几轮招投标的考验,最终中标了中国民航大学飞行安全学院的《飞行员技术评估和持续安全监控系统》项目,同时由于同一家公司不得同时中标两个项目,我公司又协助兄弟公司中标了《民航质量安全管理体系一体化》项目。

      项目中标后,由于种种原因,甲方一直没有正式启动两个项目,在此期间,我方一直没有中止对项目的跟单和沟通,随时做好了两个项目正式投入启动开发的准备。


      2018年秋,我们接到了民航大学相关负责领导的通知,得知《技术评估和持续安全监控》系统马上要正式启动,得知这个消息后,我们是既开心又紧张,开心的是,经过几年的等待,项目终于启动了,紧张的是,工期时间紧,任务重,同时技术上要求使用linux操作系统+java编程语言,我们以前做java的项目并不多,这对于我们来说是一项严峻的挑战。


      经过紧锣密鼓的选型,我们最终选定国内某企业的jeesite开发平台,作为本次项目的主要研发框架。


      系统选型后,产品经理通宵达旦地编写设计方案,几易其稿,甚至曾有被航大领导骂得险些哭鼻子的时候。编程人员也很给力,迅速熟悉编程工具,迅速开发,这中间的艰难困苦,难以形容。


      经过了四个月的开发,我们终于开发出了第一版的原型产品,并且在客户的要求下,逐步迭代。一切都往好的方向发展。但是就在此时,我们发现我们只是万里长征走完了第一步。由于这是国家申报项目,所以项目的附属公文要求很高。我们需要做五六种复杂的项目文档,还要制作一种傻瓜简便的安装程序。


      老实说,这两个要求都比较高,第一个要求,众所周知,程序员们对写文档最头痛,于是工作量义不容辞地加给了产品经理,于是正在进行代码测试的产品经理,不得不拉回思路,开始点灯熬夜地写文档码字。而第二个要求,对于已经精疲力尽的程序员来说,也不是容易事,大家需要跳出主程序的框架,编写一个架构完全不同的桌面app安装程序,而其实B/S结构软件的安装是一件很麻烦的事。


       总之,没有别的办法,我们只能迎难而上。(待续)